Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô, trọng lượng nhẹ, tiện nghi, xanh và bảo vệ môi trường đã trở thành hướng phát triển chính của ngành ô tô. Công nghệ nhẹ của ô tô có thể giảm trọng lượng thân xe và mức tiêu thụ nhiên liệu, đây là một trong những biện pháp quan trọng để đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải.
Hiện nay, vật liệu nhựa được sử dụng nhiều hơn trong phụ tùng ô tô để thay thế các linh kiện kim loại nặng và đắt tiền. “Thay thế thép bằng nhựa” đã trở thành giải pháp được ưu tiên đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Mức độ dẻo hóa của ô tô đã trở thành một chỉ số quan trọng để đo lường trình độ thiết kế và sản xuất ô tô. . Trong số đó, nhựa biến tính là lực chính của quá trình dẻo hóa ô tô.
Nhựa biến tính có các đặc tính tuyệt vời và có thể được tùy chỉnh để phát triển nhựa biến tính đặc biệt theo nhu cầu của các nhà sản xuất ô tô nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau về sản xuất và sử dụng ô tô, và dòng sản phẩm LNP™ của Tập đoàn Công nghiệp Cơ bản Saudi (SABIC) là một trong những đại diện xuất sắc.
Là đơn vị tiên phong trong việc nghiên cứu và phát triển công nghệ phối hợp hóa học, các sản phẩm dòng LNP ra đời từ những năm 1940 và là thương hiệu nhựa nhiệt dẻo kỹ thuật quan trọng nhất của SABIC. Nó cung cấp cho khách hàng các giải pháp giá trị gia tăng dựa trên sự kết hợp độc đáo giữa hệ thống nhựa, chất đồng trùng hợp, chất độn, chất phụ gia và chất chống cháy với các đặc tính cơ, quang, điện và nhiệt vượt trội cũng như thân thiện với môi trường vượt trội.
Dựa vào danh mục sản phẩm phong phú và hơn 70 năm kinh nghiệm phục vụ trong ngành ô tô, các hợp chất LNP và sản phẩm nhựa copolyme có thể cung cấp các giải pháp vật liệu hiệu suất cao cho ô tô bao gồm nội thất, ngoại thất, ADAS, hệ thống chiếu sáng và nhiên liệu. giải pháp giúp các nhà sản xuất ô tô tạo ra những chiếc xe có trọng lượng nhẹ hơn, khả năng vận hành tốt hơn và hình thức đẹp hơn.
Nội thất ô tô bao gồm bảng đồng hồ, vô lăng, ghế ngồi, nút điều khiển, cửa gió điều hòa, đầu cần số, ốp cửa, tay nắm cửa v.v.. Tất cả đồ trang trí nội thất. Là bộ phận mà người tiêu dùng tiếp xúc trực tiếp, tính thẩm mỹ, chức năng và sự thoải mái của nội thất ô tô rất quan trọng đối với thiết kế và sản xuất tổng thể của ô tô, đồng thời có yêu cầu cao đối với vật liệu về khả năng chống mài mòn và chống va đập. Nhiều loại vật liệu biến đổi LNP và nhựa copolyme khác nhau cung cấp những ý tưởng mới cho các kiểu thiết kế và đổi mới nội thất khác nhau.
● Ứng dụng 1
Nhựa LNP™ LUBRILOY™ R2000AXP là hợp kim PA66 được cải tiến bằng chất bôi trơn với ưu điểm là chống mài mòn và hệ số ma sát thấp, có thể được sử dụng trong bánh răng, vòng bi và ống lót cửa, v.v.
● Ứng dụng 2
Nhựa LNP LUBRILOY ZL003 là một ete polyphenylene biến tính bôi trơn (PPE) có chứa 15% PTFE. Nó có khả năng chống axit và kiềm tốt hơn vật liệu PC, cũng như khả năng chống mài mòn và hệ số ma sát thấp. Nó có thể được sử dụng trong các slide và bảng hướng dẫn điều khiển trung tâm.
● Ứng dụng 3
Nhựa LNP™ LUBRICOMP™ NXCY620 là hợp kim PC/ABS được cải tiến bằng chất bôi trơn với độ ma sát mài mòn thấp, kháng hóa chất tốt, không dầu mỡ, độ co ngót thấp và có thể ứng dụng cho các khung đa phương tiện để bền hơn, chính xác hơn về kích thước. Tốt và giảm thiểu tiếng ồn ma sát và ô nhiễm không khí, vv
Nếu nội thất ô tô là để mang lại cho mọi người cảm giác lái thoải mái thì ngoại thất ô tô là để làm cho chiếc xe đẹp hơn và đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Ngoại thất ô tô thông thường bao gồm cản trước và sau, gương chiếu hậu, giá để hành lý, lưới tản nhiệt, ốp viền tản nhiệt, dầm chống va chạm, dải chống trầy xước, cần gạt nước,… Vì ngoại thất là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài nên có là những yêu cầu cao về khả năng chịu thời tiết, khả năng chịu nhiệt, hình thức, màu sắc, v.v. của vật liệu.
Nhựa copolyme LNP SLX là vật liệu không phun, có khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời, có thể tạo thành lớp bảo vệ chống tia cực tím tự tái tạo trên bề mặt nông (3-10um), do đó bề mặt bên ngoài của vật liệu có thể được sử dụng trong 10 năm hoặc thậm chí lâu hơn, vẫn duy trì hiệu suất và ngoại hình tốt. Đồng thời, nhựa copolyme LNP SLX có đặc tính độ sáng cao không có lớp phủ, có độ bóng, chống trầy xước và mài mòn tốt, v.v., tạo thêm cảm giác thời trang, sang trọng và chất lượng cho ngoại thất ô tô.
Mặt khác, để đáp ứng các yêu cầu về thiết kế và màu sắc cá nhân hóa của ngoại thất ô tô, nhựa copolyme LNP SLX cung cấp các màu cơ bản phong phú với độ truyền ánh sáng cao và có nhiều không gian màu khác nhau, giúp ngoại thất ô tô đạt được màu sắc và màu sắc biến đổi vô hạn. . Ngoại thất.
Hệ thống chiếu sáng ô tô bao gồm đèn, đèn xung quanh, v.v. và thường bao gồm gương phản xạ, thấu kính, vỏ/nguồn sáng, mạch điện tử và phụ kiện lắp đặt. Là “eye” của ô tô, đèn ô tô có yêu cầu cao về khả năng chịu nhiệt, dẫn nhiệt, chống mài mòn và hiệu suất truyền ánh sáng của vật liệu. Về vấn đề này, các vật liệu được sửa đổi LNP và nhựa copolyme đã đưa ra “views” của riêng họ.
● Ứng dụng 1
Nhựa copolyme LNP XHT có khả năng chịu nhiệt độ cao tuyệt vời với HDT lên tới 183°C. So với các PC chịu nhiệt độ cao khác, nó có hiệu suất cao hơn sau khi phủ kim loại và độ ổn định màu tốt hơn, đồng thời có thể được sử dụng trong viền đèn ô tô, thấu kính bên trong đèn pha, gương phản xạ, đèn sương mù, v.v. Thiết kế cấu trúc có thể ngăn ngừa phồng rộp và vi mô tốt hơn -nứt do nhiệt độ cao và giảm chi phí hệ thống một cách hiệu quả.
● Ứng dụng 2
Nhựa LNP LUBRICOMP OCL36XXP là PPS được bôi trơn 15% PTFE, được gia cố bằng sợi carbon 30% với độ ổn định kích thước, chống mài mòn và hệ số ma sát thấp cho các bánh răng điều chỉnh theo sau.
● Ứng dụng 3
Nhựa LNP™ KONDUIT™ PX10323 là loại PA6 biến tính nhiệt có khả năng dẫn nhiệt tốt, chống va đập, tính lưu động và mô đun cao. Nó có thể được áp dụng cho tản nhiệt cho đèn pha và đèn hậu.
Ngày càng có nhiều người tiêu dùng quan tâm đến tính thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó khi mua xe. Là “nguồn điện” của ô tô, khoang động cơ và hệ thống nhiên liệu yêu cầu vật liệu có khả năng chịu nhiệt, kháng hóa chất và dẫn điện tốt. Về vấn đề này, vật liệu biến đổi LNP và nhựa copolyme có hiệu suất tốt.
● Ứng dụng 1
Một số loại sản phẩm dòng LNP™ STAT-KON™ có ưu điểm là tính dẫn điện và kháng hóa chất tuyệt vời, bao gồm các vật liệu biến tính như POM, PE, PA, PP, v.v., có thể được sử dụng trong khung nạp nhiên liệu, thùng chứa , bộ phận cổ, vỏ van kiểm tra, mô-đun bơm và phân phối nhiên liệu, v.v.
● Ứng dụng 2
Một số loại thuộc dòng LUBRICOMP thuộc dòng sản phẩm LNP có ưu điểm là chịu nhiệt độ cao, kháng hóa chất, chống mài mòn và ma sát tốt, v.v., bao gồm PEEK, PPS, PPA, POM và các vật liệu biến tính khác, có thể sử dụng trong cảm biến khí thải thanh trượt, bộ căng đai Các bộ phận của máy nén, vòng đệm và vòng đệm lực đẩy, vòng bi, ống lót, bánh răng, v.v.
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS sử dụng nhiều cảm biến được lắp trên xe để cảm nhận môi trường xung quanh bất cứ lúc nào trong quá trình lái xe, thu thập dữ liệu cũng như thực hiện tính toán và phân tích hệ thống, giúp tăng cường sự thoải mái và an toàn khi lái xe một cách hiệu quả. . Là phần cứng cảm biến, cảm biến radar sóng milimet đặc biệt quan trọng đối với các hệ thống ADAS, vốn có yêu cầu cao hơn về khả năng chống chịu thời tiết’ của vật liệu, độ ổn định kích thước, khả năng kháng hóa chất và khả năng tương thích điện từ.
● Ứng dụng 1
Dòng LNP STAT-KON bao gồm PC, PEI, PBT được cải tiến dẫn điện và các sản phẩm khác, có ưu điểm là chống va đập cao, kháng hóa chất, chịu nhiệt độ cao, mô đun cao, v.v., có thể hấp thụ sóng radar một cách hiệu quả và được sử dụng trong lò vi sóng vật liệu hấp thụ.
● Ứng dụng 2
Hợp chất LNP™ THERMOCOMP™ WFC06I có ưu điểm là hằng số điện môi thấp, độ cong vênh thấp, kháng hóa chất, khả năng hàn bằng laser, v.v. Nó phù hợp với phạm vi nhiệt độ rộng (-40°C đến 85°C), được sử dụng trong radar, Vỏ mặt sau, v.v., có thể tăng khả năng tự do thiết kế, giảm trọng lượng, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm chi phí hệ thống tiềm ẩn.
Với sự chú ý ngày càng nhiều đến sự phát triển bền vững, xe điện đã trở thành hướng thay đổi và đổi mới chính của ngành, đặt ra yêu cầu cao hơn đối với vật liệu nhựa, như trọng lượng nhẹ, khả năng chống thủy phân, khả năng chịu nhiệt độ cao, khả năng chống cháy, tính chất điện, v.v. Đối mặt với nhu cầu đổi mới ngày càng tăng, các sản phẩm LNP được sử dụng rộng rãi trong các tình huống sử dụng liên quan đến xe điện với hiệu suất toàn diện tuyệt vời.
● Ứng dụng 1
Vật liệu súng sạc cần phải có khả năng chống cháy tốt, hiệu suất cách điện, khả năng chống chịu thời tiết cũng như độ cứng và dẻo dai để tránh hư hỏng do rơi và lăn xe, đồng thời cần tính đến hình thức đẹp. Nhựa LNP EXL9330 là một chất đồng trùng hợp PC mờ đục với khả năng xử lý tuyệt vời, kháng hóa chất, chống va đập ở nhiệt độ thấp, ổn định tia cực tím, chống cháy, v.v. Nó có thể được sử dụng trong súng sạc, thiết bị sạc tường, v.v.
● Ứng dụng 2
Đầu nối sạc, bao gồm ổ cắm và phích cắm, được kết nối trực tiếp với dây dẫn và yêu cầu cách điện, khả năng chống cháy và chịu nhiệt tuyệt vời. Đồng thời, do yêu cầu cắm rút lâu dài nên vật liệu cần có tính chất cơ lý tốt. Nhựa LNP THERMOCOMP RF0057E là chất chống cháy không chứa halogen được gia cố bằng sợi thủy tinh PA66, đáp ứng các tiêu chuẩn thử nghiệm CTI=0 và UL746C F1. Nó không chỉ duy trì các đặc tính cơ học tuyệt vời trong môi trường nhiệt độ cao mà còn có các đặc tính điện tuyệt vời dưới điện áp cao. Có thể được áp dụng cho các đầu nối, ổ cắm, v.v.
Mặt khác, khi khái niệm phát triển bền vững đang dần trở nên phổ biến, ngày càng nhiều hãng ô tô bắt đầu sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường. LNP™ ELCRIN™ WF0061BiQ là vật liệu được chứng nhận tái chế hàng hải, đáp ứng các tiêu chuẩn thử nghiệm CTI=0 và UL746C F1, đồng thời cũng có thể được sử dụng trong các thiết bị liên quan đến sạc.
Với sự phát triển của xã hội, các hãng ô tô tiếp tục đổi mới trong các lĩnh vực nhẹ, tiết kiệm năng lượng, thẩm mỹ, an toàn và bảo vệ môi trường, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với nguyên liệu sản xuất. Do sự kết hợp vật liệu phong phú và các đặc tính toàn diện tuyệt vời, bộ điều chỉnh dòng LNP cung cấp các giải pháp đa dạng và tùy chỉnh cho thiết kế và sản xuất ô tô.
